戰役檔案 · 衡陽保衛戰

一支沒補齊員額的殘軍一萬七千人，在一座疏散一空的城裡，把日軍先後五個師團擋了四十七天——中國戰場歷時最長的城市防禦戰。

戰役信息

參戰方

戰地環境

（1944 年的大時局——世界反攻、中國潰退、日本孤注一擲——見《豫湘桂會戰·總覽》，此處只寫湖南與衡陽。）

湖南：從"守得住"到數日即潰。 抗戰以來湖南是正面戰場少有的亮色，三次長沙會戰都頂住了，"湖南不倒"撐著大後方的心氣。1944 年 6 月第四次長沙會戰數日即敗，守嶽麓山的第 4 軍軍長張德能事後被槍決——衡陽是在這種驟然崩塌的人心裡接的仗。

這座城： 粵漢、湘桂鐵路在此交匯，湘江水運要衝；沿海淪陷後工商內遷，衡陽成了戰時畸形繁榮的商埠（"小上海"名號待考）。開戰前約三十萬市民奉令疏散——第 10 軍接手的，是一座已經騰空的城。

為什麼而打

長沙丟得太快了。第四次長沙會戰，日軍第十一軍從發起進攻到破城只用了二十來天——嶽麓山的炮兵陣地一失，這座前三次會戰都守住了的城，第四次沒有守住。湘江往南，鐵路的下一個大站，是衡陽。

日軍要這座城的理由很直接：粵漢、湘桂兩條鐵路在這裡交會，拿下它，縱貫大陸的交通線中段就通了；城外的機場，是美軍轟炸機的前進基地之一——就在這個六月，B-29 第一次從成都起飛，炸到了九州的鋼廠，拔機場的時間表比任何時候都緊。橫山勇手上是剛破了長沙的第十一軍，鋒頭正盛，他給衡陽預定的時間是幾天。鋒頭正盛不等於沒有邊界：兵站線自武漢拉到湘南，越往南越細（細目待考）——此刻還不咬人，幾十天後才顯形。這個判斷後來成了整場仗裡最大的誤算，但在六月，它並不輕率——長沙也不過二十來天。

重慶這一邊，賬要複雜得多。

那年春天到夏天，豫中一個多月丟了三十多座城，長沙又速失。這些消息傳到華盛頓的時間，正趕上美方在重新掂量一件事：中國戰場還值不值得繼續投入，中國軍隊還該不該由中國人自己指揮。史迪威要指揮權的主張，在那幾個月裡第一次真正有了被採納的可能。所以在一九四四年的六月，一場頂得住的仗，不只是軍事上的需要——它要證明的東西在國境之外。

問題是拿什麼去頂。

豫中、長沙接連丟下來，能動的部隊已經不多。落在衡陽的是第十軍：半年前在常德會戰馳援中損失過半，此後未得整補，此時賬面一萬七千人（兵員數諸說不一），其中相當比例是補充來的新兵。用一支殘破的部隊去守一座必須守住的城，這個矛盾不需要事後才看得出來——它就寫在期限裡。命令給的是十天到兩週（時限口徑諸說不一）。這個數字不是"守住這座城需要多久"，是"外圍主力回援需要多久"。從下達的那一刻起，這道命令要的就不是守住，是撐到。

撐到的前提是有人來。而援軍要走的那段路，此前已經被切過一次——長沙一失，湘江以南的機動通道就壓在對方火力之下，衡陽與外圍之間隔著的不只是距離。下令時對這段路的通行能力做過怎樣的估計，現存記載不足以判斷（待考）。

還有一層困住這座城的東西，是它自己的結構。日軍要拔的機場，也是守軍能被餵飽的口子；機場一丟，城裡就只剩空投。守方要守的東西和賴以活著的東西是同一件，這兩樣不可能同時保住（機場失守日期與圍城期間補給方式，待考）。

第十軍還有一條路：棄城，退進湘西山地，保存建制。這條路沒有走。衡陽一棄，湘桂線門戶洞開，機場不保，而長沙剛剛失守——重慶需要有一座城頂住。至於守城的人自己怎麼看這道命令，現存記載裡沒有留下異議的痕跡；攻方一邊，日方戰史對第十一軍內部有無不同聲音同樣未見（未見異議記載；棄守之議與日方異議之有無，待考）。

日軍沒有算到的東西在城外：那些被工兵鏟改造過的丘陵陡壁，後來日方戰史裡它們有了名字，叫"方先覺壕"。重慶沒有算到的在更遠處——解圍的部隊會始終打不進來，兩週的期限，最後被拉成四十七天。

六月二十三日，日軍兩個師團進抵衡陽外圍，當夜，攻擊開始。

作戰經過

戰損

• 守方：第 10 軍傷亡 1.5 萬上下，其中陣亡約 6,000–7,600（口徑不一，待考）；戰至最後可作戰者不足兩千。
• 攻方：日方戰史承認傷亡約 2 萬（內戰死四五千）；中方戰報稱斃傷逾 4.8 萬。兩套數字差一倍以上，各自統計邊界（是否含外圍作戰、含病員）待逐篇核對。
• 無論取哪套口徑：這是日軍自認的整個侵華戰爭中最艱苦的攻城戰之一，攻方損失接近甚至超過守方全部兵力。

戰役影響

• 湘桂線洞開，一號作戰繼續南推，桂柳會戰接踵而至。
• 47 天久攻不下與塞班島失守疊加，是東條英機內閣 7 月倒臺的壓力之一（主因在太平洋，衡陽佔多大分量中日史家估計不同）。
• 方先覺 11 月脫險抵重慶，與四位師長同獲青天白日勳章；"最後一電"見報，舉國震動。
• 日軍曾試圖把戰俘改編為"先和軍"，官兵陸續逃亡，不了了之（始末待考）。

親歷細節

• "來生再見"：8.7 深夜軍部最後一電——"……此電恐為最後一電，來生再見。"按電鍵的是十幾歲的報務兵盧慶貽，他活過了九旬，晚年多次受訪。
• 方先覺壕：把山坡削成斷崖的土辦法，讓日軍步兵的攀爬戰術全部作廢——只能架人梯，人梯上的人接手榴彈。
• 張家山：預 10 師陣地反覆易手，師長葛先才回憶錄寫陣前"屍滿山谷"，敵我屍體分不出層。
• 傷兵：藥品斷絕後"輕傷不下火線"是字面義——繃帶用盡，創口生蛆，能爬的傷兵爬回工事。
• 對面的飢餓：攻城日軍的補給線同樣崩了，一線日兵在雨季的稻田裡捱餓（日方戰史自記，細節待考）——絕境不止一側。

戰場空間

• 城在湘江西岸，蒸水繞北，三面水網限定攻擊軸線，日軍主攻只能走西南丘陵。
• 防線不是城牆，是城郊一圈小山：停兵山、張家山、虎形巢、天馬山、嶽屏山、五桂嶺……每座山頭是一個獨立絞肉點，尺度幾十米到幾百米。
• 30 萬人的城疏散成空城——巷戰階段是在一座死城裡打。
• 垂直要素：四五米斷崖、崖頂手榴彈雨、反斜面工事——天然的非對稱防禦空間語法。

各方口徑

• 中方：與"孤軍死守"並置的是"援軍不至"的憤懣——外圍解圍部隊 47 天打不進來，當年即是輿論焦點。
• 日方：官修戰史把衡陽列為侵華戰爭中最艱苦的攻城戰，參戰者回憶多以"慘"字當頭。
• 延安《解放日報》當時發社論肯定守城官兵英勇（原文待考）。

爭議與敏感點

• "停戰"還是"投降"：方先覺 8.8 的選擇，八十年來兩種定性並存——"力竭被俘、保全傷兵"與"未能成仁"。此人評價至今高度敏感：2024 年電影《援軍明日到達》即因此爭議在上映前撤檔。
• 傷亡數字兩套口徑差距大。
• 衡陽保衛戰的結局，是全項目最難處理的敘事節點之一。

資料與待考

已知主要資料：

• 葛先才《長沙、常德、衡陽血戰親歷記》（守方師長回憶錄）
• 白天霖《抗日聖戰中的衡陽保衛戰》（臺版戰史）
• 日本防衛廳戰史室《戰史叢書》湖南會戰卷（日方官修）

待考事項：堅守時限的原始命令措辭；死守命令的下達日期與文號（查軍令部作戰日誌）；蔣介石本人過問衡陽的時間點與方式（查蔣介石日記，胡佛研究所藏）；第十軍內部對棄守是否有過異議（查葛先才回憶錄相關章節，及第十軍其他倖存軍官口述）；調第十軍守衡陽時對其殘破狀況的評估記載；下令時對援軍通道通行能力的估計；衡陽機場失守日期與圍城期間的補給方式；外圍陣地失守時序；佐久間為人負傷日期；雙方傷亡統計邊界；"先和軍"始末；《解放日報》社論原文；衡陽戰時"小上海"名號出處；日軍第 11 軍攻衡的兵站線與補給細目；日方內部對攻衡兵力與時限判斷有無異議記載。