戦役アーカイブ · 大沽と廊坊の戦い

戦争は始まったその時から、二か所で同時に手が動いた――シーモアは二千余人の八カ国連合軍を率い、列車で北京へ「護館」に向かったが、切り崩された線路と拳民・甘軍に廊坊で進退を阻まれ、半月後に運河沿いに天津へ引き返した；連合軍の艦隊は宣戦を待たず、6 月 17 日未明に大沽砲台を奪い取った――先に砲を放ったのは連合軍であり、宣戦の詔書が下ったのは四日後だった。

戦闘概要

交戦勢力

戦場環境

（大局――瓜分の危機、朝廷の排外、列強の姿勢――は『庚子国難・総覧』を参照。）

直隷：1900 年春、拳民が山東から流れ込み、淶水・涿州一帯で官軍と衝突した（淶水での戕官――副将 楊福同が殺害された件、細目は未詳）、京津間の鉄道・電報線が切り崩され始めた。朝廷は拳に対して「剿撫定まらず」、旨意はたびたび翻り、前線は従うべきものを失った。

大沽口：海河の河口にあたり、天津の海の玄関口で、南北両岸に砲台が挟み合うように並ぶ（砲台の数と砲位は未詳）；口内は泥が浅く、大艦は入れず、連合軍は沖に碇泊し、入れるのは浅吃水の砲艦だけだった。守将は天津鎮総兵の羅栄光、六十七歳（実年齢は未詳）。

なぜ戦われたか

山東の教案の積怨は数十年引きずられ、1899 年には拳民の壇口へと燃え上がった；1900 年春、拳民は山東から直隷へ流れ込み、淶水・涿州一帯で官軍と衝突し、京津間の鉄道・電報が切り崩され始めた。5 月末には、北京東交民巷の公使館区域は外の城と二つの世界に分かれ、各国はまず衛隊を北京へ入れ、初陣は約三百余（人数は未詳）だった。総覧に書き定められた対峙は、ここへ来て、誰かが上積みするのを待つだけだった。

6 月 10 日、天津駐在の連合軍は英国海軍中将シーモアを推し、八カ国の水兵と陸戦隊の混成二千余人を率いて、列車で北京へ「護館」に向かった。連合軍の計算では、京津間は列車で半日、火力をもって僑民を護送する、示威的な一回の行軍だった；計算に入っていなかったのは、線路の路盤が沿線の村々に一節ずつ切り崩されつつあったことだ――鉄道が断たれれば、何十両もの車両は廃鉄になる。清廷から見れば、これは許可を得ない軍隊が首都へ直進することだった；だが朝廷は剿撫の定盤がなく、旨意はたびたび翻り、沿線に組織だった阻止命令はなかった。最初に廊坊に立ちはだかったのは刀槍を持つ拳民で、6 月 18 日、董福祥の甘軍数千人がようやく加わって挟撃した（兵力は未詳）。

大沽口は別の勘定だった。海河の河口は天津の海の玄関口であり、沖に碇泊する連合軍艦隊が上陸し、増援するには、すべてこの口を通らねばならなかった。6 月中旬に艦隊は口外に集結し、16 日に守備軍へ最後通牒を発し、期限を定めて砲台の引き渡しを迫った――連合軍側の理由は、大沽―天津間の交通を保障し、海口が封鎖されるのを防ぐためだった。守将は六十七歳の天津鎮総兵羅栄光で、彼はこれを拒んだ。17 日未明、浅吃水砲艦と上陸隊が挟撃し、砲台は陥落した。

物質が両側に引いた境界はどちらも硬かった。沖に碇泊する連合軍の大艦は吃水が深く口に入れず、動けたのは浅吃水砲艦と九百余名の上陸隊だけだった；通牒を発する決定は各国海軍将領の連日の協議から出た（議決の細目は未詳）、砲台を奪えたのは未明の期限と奇襲によるもので、艦隊火力のすべてではなかった。守備軍の側も、新式海岸砲のほか、弾薬、操砲、援応のいずれにも確かなものはなかった；大沽と北京の間の連絡はとぎれとぎれで、羅栄光は最後まで旨意を待てなかった（連絡の時系列は未詳）。

北京の決心は、この数日のうちにひっくり返った。6 月 16 日から、太后は連日御前会議を召した（会期と議題は各書の記載が一致しない）：載漪、剛毅は拳を撫し一戦を主張し、許景澄、袁昶らは一国をもって列国を敵に回し、兵・餉・械のいずれも恃むべきものがないと力説したが、争っても容れられなかった――一カ月余り後、二人は棄市となった。大沽陥落の知らせが北京に届いた日（日付は諸説あり）、さらに列強が太后に帰政を求める照会があると伝わり（この照会の真偽は古来疑問とされ、典拠未詳）、主戦の議はここに定まった。

宣戦の詔書が下ったのは四日後だった。砲台への攻撃が先、宣戦は後――この時系列に争いはなく、それはこの後のすべての叙事の土台である。

羅栄光には、実のところほかの道はなかった。通牒の期限は未明で、北京はまだ大沽口のことを知らず、どんな旨意も待てなかった：砲台を渡せば門を開けて盗人を迎えることになり、拒めば、一鎮の孤軍をもって列国の艦隊に当たることになる。彼は後者を選び、砲台が落ちた時、大沽で殉じた――戦死と服毒の二説が併存する（諸説あり）。

戦闘経過

損害

• シーモア遠征：連合軍の戦報では戦死六十余、負傷二百余、合計約三百（諸説あり）；拳民の廊坊一線での死傷に統計はなく、白兵突撃の死傷は連合軍よりはるかに重かった。
• 大沽：守備軍の死傷は甚大（数字は未詳）、砲台はすべて失われ、口内に碇泊していた北洋水師の残艦――魚雷艇四隻が連合軍に鹵獲された（この数値には異説あり）。
• 大沽が失われると、連合軍は海口から続々と上陸した――この後どれほど大きな戦いも、すべてこの缺口から入ってきたものだった。

戦後への影響

• 連合軍の大沽奪取が先（6.17）、清廷の「宣戦」詔書が後（6.21）――砲台攻撃が先で、宣戦は後、この時系列はすべての叙事の土台である。
• 海口が開かれ、天津租界は包囲された孤島から連合軍の前進基地へ変わった（『天津の戦い（1900）』を参照）。
• 公使館区域はこれより北京と完全に隔絶し、公使館包囲の五十五日がカウントダウンを始めた（『北京の戦い（1900）』を参照）。

当事者の証言

• 羅栄光：六十七歳の老守将は最後通牒を拒み、砲台が落ちた時、大沽で殉じた――戦死と服毒の二説が併存する（諸説あり）。この役で彼は朝廷のどんな旨意も待てなかった：通牒の期限は未明で、北京はまだ知らなかった。
• 列車が廃鉄に：シーモア遠征の機動のすべては鉄道の上に成り立っていた、線路が断たれれば何十両もの車両は厄介者になった；撤退の時、傷病員は運河の民船に積むほかなく、船は線路より頼りになった。
• 白兵の突撃 ※：廊坊一線で、拳民は刀槍を持って機関銃と小銃に向かって突進し、前列はなぎ倒されるように斃れ、後続は屍を踏んでさらに進んだ――この一幕は各国の随隊記録が驚くほど一致しており、いずれも「忍びない」と書いている。
• 言葉の通じない連合軍：八カ国の混成で、指揮はシーモア個人の調整と旗信号に頼り、撤退の時は各国隊がそれぞれ生きる道を探した――「連合軍」という言葉は、最初の戦いから緩かった。

戦場の地形

• 京津鉄道は一本の直線で、廊坊はちょうど中点にある；平原で唯一の硬い点は路盤、駅、橋梁だった――阻止戦はこの線状空間の断口で起きた。
• 大沽口：泥が浅く浅瀬が広く、大艦は入れず、砲台は岸を挟んで低く平らで、上陸隊は浅瀬を渡って攻めねばならなかった――守る側は地の利を占めながら、孤立無援と火力の世代差に負けた。
• 北運河は連合軍撤退の生命線となった：鉄道の人から船の人へ、一つの遠征軍の機動の仕方は地形に二度変えられた。

各方面の記述

• 中方：6.18 の廊坊の戦いは史に「廊坊大捷」と称されて入ることが多く、義和団叙事では珍しい「勝ち戦」である；だが同時期の連合軍の戦報は、補給断絶後の秩序ある撤退で損害は限定的だったと自記している――二つの記述が併存する。
• 連合軍側：大沽の戦いは交通線を保障する「予防的行動」と記された；中方は宣戦なき開戦行為と記す。誰が先に手を出したか、両側の暦には同じ日が書かれているが、読んでいるのは二冊の本である。
• シーモアの敗北は当時の欧米の新聞に少なからぬ衝撃を与えた――「一つの西方軍隊が押し返された」というこのニュース価値それ自体が、世紀の変わり目の認識の事件だった。

論争と留意点

• 「廊坊大捷」の名と実の弁：連合軍の戦報と中方叙事の記述は並列して未詳；阻止の主体が拳民か甘軍か、戦果がいかほどか、各書の記載は一致しない。
• 大沽の戦いで誰が先に砲を放ったか：連合軍の限令が先、砲撃が先であることは誤りない；連合軍側には「守備軍が先に発砲した」との説がある（諸説あり）。
• 羅栄光の死に方は二説あり、年齢も未詳。

資料と未詳事項

既知の主な資料：

• シーモア本人の戦報と回想（My Naval Career and Travels、版は未詳）
• 連合軍各国の随隊記者と軍医の記録（版は未詳）
• 羅惇曧『庚子国変記』、李希聖『庚子国変記』
• 直隷地方志と『清季外交史料』の関係する電奏

未詳事項：シーモア遠征の分批兵力と死傷に関する連合軍戦報の原文；6.18 廊坊の戦いの甘軍参戦兵力；「ギリヤーク」号受創と各艦損傷の各記述；大沽砲台の座数、砲位と守備兵力；羅栄光の年齢と死に方；魚雷艇四隻が鹵獲された細部；初陣の公使館衛隊の人数；御前会議の会期と議題の各記載；帰政照会の真偽と出所；大沽―北京間の連絡の時系列；連合軍海軍将領が協議して通牒を発した議決の過程；許景澄、袁昶の諫阻奏疏の原文；羅栄光が通牒を拒み救援を求めた文電。