会战总览 · 豫湘桂会战（日方"一号作战"）

日本陆军史上最大规模的进攻，中国正面战场 1938 年以来最大的溃退——全世界都在反攻的那一年，中国在大踏步后退。

战役信息

时局环境（1944）

世界：轴心国处处在败。 6 月 6 日盟军诺曼底登陆；6 月中旬 B-29 从成都起飞首次轰炸日本本土、美军登陆塞班；6 月下旬苏军在白俄罗斯发起大反攻。全世界的战线都在向轴心国压过去，唯独中国战场是例外——这一年中国在大溃退，反差刺眼。

中国：抗战第七个年头，最疲惫的一年。 河南在 1942–43 年大饥荒里死了数十万到三百万人（口径悬殊，诸说不一，待考）；法币恶性通胀，兵源枯竭到各军普遍严重缺额。开罗会议半年前刚给中国"四强"名分，豫湘桂的溃败正把名分打回原形。美国的耐心接近极限：7 月罗斯福致电蒋介石要求把中国军队指挥权交给史迪威，两人矛盾在夏秋之间走向摊牌（10 月史迪威被召回）；7 月下旬美军观察组飞抵延安，华盛顿开始两头下注。

日本：败象已现，孤注一掷。 绝对国防圈在太平洋被凿穿，本土开始挨炸，东条内阁在塞班陷落与衡阳久攻不下的双重压力里于 7 月倒台。一号作战是大陆上的最后豪赌——赌赢了也改变不了海上的败局，参谋本部内部对此并非无人清楚（日方决策分歧待考）。

为什么而打

到 1944 年，正面战场已经相持了六年。中国军队把日军挡在黄河、洞庭、宜昌一线，靠的不是火力，是空间和消耗。这一年，轮到对手来改写这条线。

东京下决心打一号作战，是被太平洋逼出来的。前一年 9 月底的御前会议划定"绝对国防圈"，圈外的占领区从此要靠陆路自保，大陆打通的构想由此进入大本营案头。1943 年以后，美国潜艇把日本的海运一条一条绞断，南方军与本土之间眼看断线；若能在平汉、粤汉、湘桂的轨道上打通一条大陆走廊，南洋的部队就还有一条陆路命脉。另一层压力在天上：以桂林、柳州为前进基地的中美空军已经够得着台湾与南洋航线，更大的轰炸机正在成都修机场——本土挨炸的日子，东京算得出来。1944 年初，大本营令中国派遣军发起一号作战（号令的日期与细目待考），动员五十余万，是日本陆军建军以来最大的一次进攻。参谋本部里并非没有人清楚，铁路打通救不了海上的败局（日方内部反对的记载待考）；但仗打到这一步，东京手里没有下一张牌了。

重庆这一边，仗还没打，牌先薄了。河南刚从大饥荒里爬出来，壮丁征到见底；装备最好的几个军和驼峰航线最紧的吨位，都压在西边的滇缅反攻上——那是打通国际补给线的唯一指望，撤不得。摆在河南、湖南、广西的部队缺额严重、弹药有限，盟国承诺的援助大半兑现在别处。对日军主攻的规模与方向，重庆的估计从头到尾偏低（低估的判断记录待考）：豫中以为是局部进攻，丢了一个多月才看明白；长沙以为还能像前三次那样顶住，二十来天就破了。

于是这场会战对中方而言不是为何打，而是拿什么顶。豫中的部队在饥荒的地面上边打边溃；衡阳的守军领到十天到两周的期限（时限口径诸说不一），被拉成四十七天；桂柳的撤退一路退到贵州边界。指挥层的失误照实记在这一年里：部署的分歧、派系间的保存与观望、对外援调度的寄望——但这些失误发生的前提，是一个打到第七年、人力物力见了底的国家。

中方一侧的争执发生在同盟桌上：攻势发动前后，蒋与史迪威为是否立即动用滇西远征军渡江反攻、以及驼峰吨位给空军还是给地面部队，争执贯穿全年——分到地面部队的租借物资，常年只是吨位的零头（分配数字待考）。

日方也有没算到的：战线推得越快，铁路修得越慢；机场拔得越多，守机场的部队饿得越狠。五十万人打通的交通线，到战争结束也没能好好通车（通车运转细目待考）。

1944 年 4 月 17 日夜，日军在中牟附近渡过黄河，豫中会战开始。

分篇索引

豫中会战、第四次长沙会战、桂柳会战尚未成篇。

豫中会战1944.04.17三十七天丢了河南——有些地方的百姓没有帮国军，反而缴了溃兵的枪。民心的账，在军事崩溃之前就已经记满了。第四次长沙会战1944.05.27同一座城，同一位战区司令，同一座"天炉"——前三次炼出了神话，第四次把城烧了进去。桂柳会战1944.08一号作战的最后一程——桂林、柳州同日陷落，日军兵锋一度插进贵州独山，离重庆只剩几百公里；交通线"打通"了，战争却已经快输完了。

资料与待考

河南饥荒死亡数口径；丢失空军基地与机场数目；日军参谋本部对一号作战的内部分歧；一号作战大本营令的日期与细目；中方对日军主攻规模与方向的判断记录；大陆交通线的实际通车运转情况；豫中会战首日（4.17/4.18）口径；御前会议"绝对国防圈"决定与大陆打通作战构想的衔接；驼峰吨位在空军与地面部队间的分配数字；蒋与史迪威关于动用滇西远征军的往来文电。